Il-kriżi tal-Baħar l-Aħmar tikkawża ostruzzjoni fit-trasport tal-moduli PV fil-Jemen

Fit-12 ta 'Ġunju, 2025, l-Iżrael nieda serje ta' attakki mill-ajru fuq il-Jemen, bl-Ajruport Internazzjonali ta 'Sana'a u l-portijiet tal-Baħar l-Aħmar isiru l-miri ewlenin ta' attakk.

L-attakk ikkawża ħsara katastrofika fl-infrastruttura tal-Jemen, speċjalment il-port ta 'Hodeidah, li, bħala l-kanal tat-trasport materjali ewlieni fil-Jemen, ġie kompletament paralizzat. Hodeidah Port kien responsabbli għall-importazzjoni tal-biċċa l-kbira tal-għajnuna umanitarja tal-Jemen u oġġetti kummerċjali. Qabel l-eskalazzjoni tal-kriżi tal-Baħar l-Aħmar, il-port kien esperjenza twists u dawriet minħabba l-gwerra ċivili fit-tul tal-Jemen.

Illum, il-faċilitajiet tal-port ġew imħassra sew fl-attakki tal-ajru, il-baċiri ma jistgħux jintużaw b'mod normali, u t-tagħmir tat-tagħbija u l-ħatt inqered fi gradi differenti, li ġab is-sistema ta 'trasport materjali diġà fraġli lejn ix-xifer tal-kollass. ​

Longi, Energy Risen u kumpaniji oħra li skjeraw attivament fis-suq tal-Jemen PV huma l-ewwel li ġew affettwati. Numru kbir ta 'l-ordnijiet tal-modulu HI-MO X10 200MW iffirmati minn Longi fil-Wirja Dinjija tal-Enerġija Nofsani tal-Enerġija, kif ukoll il-kontenituri tal-moduli meħtieġa għall-proġett PV distribwit ta' 340kW ta 'Risen Energy fil-provinċja ta' IBB, il-Jemen, huma mitluqin fil-port ta 'Hodeidah.

Minħabba l-inkapaċità tal-port li jopera b'mod normali, dawn il-moduli ma setgħux jiġu kklerjati u mibgħuta lejn is-sit tal-proġett fil-ħin, li jirriżulta fid-dewmien tal-progress tal-kostruzzjoni ta 'xi proġetti. Minħabba n-nuqqas ta 'komponenti ewlenin fis-sit tal-kostruzzjoni, il-ħaddiema kellhom iwaqqfu temporanjament ix-xogħol u jistennew, u l-progress ġenerali tal-proġett ġie mħarbat kompletament, li mhux biss żied l-ispiża tal-ħin tal-proġett, iżda jista' wkoll jiffaċċja r-riskju ta 'inadempjenza minħabba l-kunsinna mdewwma. ​

Ir-rati tal-merkanzija fuq ir-rotta tal-Baħar l-Aħmar raw ukoll żieda tal-għaġeb minħabba l-kriżi. Mill-bidu tal-2025, ir-rati tal-merkanzija fuq din ir-rotta żdiedu b'208% meta mqabbla mal-bidu tas-sena. Dan huwa dovut l-aktar għad-deterjorazzjoni qawwija tas-sitwazzjoni tas-sigurtà fir-reġjun tal-Baħar l-Aħmar, u l-kumpaniji tat-tbaħħir qed jiffaċċjaw riskji estremament għoljin.

Sabiex tlaħħaq mat-theddida potenzjali ta 'attakki, il-kumpaniji tat-tbaħħir iridu jieħdu miżuri ta' sigurtà addizzjonali, bħal żieda fl-iskorti u żieda fil-limiti ta 'assigurazzjoni, u dawn l-ispejjeż addizzjonali jiġu mgħoddija direttament għar-rati tal-merkanzija.

Meta tieħu t-trasport tal-moduli PV bħala eżempju, l-ispiża tal-loġistika għal kull watt żdiedet għal RMB 0. 108, li bla dubju hija daqqa doppja għal proġetti PV li huma diġà sensittivi għall-ispejjeż. Spejjeż għoljin fil-loġistika għafas il-marġini ta 'profitt ta' intrapriżi, u xi proġetti żgħar ta 'PV jistgħu saħansitra jiffaċċjaw ir-riskju ta' falliment minħabba żejjed ta 'spejjeż. ​

Quddiem ta 'dilemma bħal din, l-intrapriżi għandhom jibdew ifittxu soluzzjonijiet ta' trasport alternattivi. Li tmur madwar il-Kap tal-Good Hope saret waħda mill-għażliet ikkunsidrati minn xi kumpaniji.

Madankollu, li tmur madwar il-Kap tat-Tama Tajba tfisser żieda sinifikanti fil-vjaġġ. Mill-Asja sal-Jemen, hija kienet tieħu żmien qasir biex tgħaddi mir-rotta tal-Baħar l-Aħmar, iżda issa tieħu ħafna iktar ħin biex tmur madwar il-Kap ta 'Good Hope, u ċ-ċiklu tal-kunsinna huwa estiż minn {15-20 jiem. Għal proġetti PV bi skedi ta 'żmien stretti, dan jista' jikkawża dewmien serju fil-progress tal-proġett u jitlef l-aħjar staġun tal-kostruzzjoni jew ħin ta 'konnessjoni tal-grilja.

Għażla oħra hija li tittrasferixxi permezz taċ-Ċina-Europe Express, iżda l-kapaċità tat-trasport taċ-China-Europe Express hija limitata, u l-ippjanar tar-rotta u l-ħin tat-trasport tagħha huma relattivament iffissati, li ma jistgħux jissodisfaw bis-sħiħ il-ħtiġijiet ta 'trasport urġenti ta' l-intrapriżi. Barra minn hekk, il-proċess ta 'trasferiment taċ-Ċina-Europe Express huwa relattivament ikkumplikat, li jeħtieġu tagħbija mill-ġdid u tranżitu f'diversi stazzjonijiet, u dan iżid ukoll ir-riskju ta' ħsara u telf tal-merkanzija. ​

L-impatt tal-kriżi tal-Baħar l-Aħmar fuq is-suq tal-PV tal-Jemeni huwa komprensiv. Dan ma jaffettwax biss l-avvanz tal-proġetti attwali, iżda jista 'wkoll ikollu impatt profond fuq deċiżjonijiet ta' investiment futuri tal-kumpaniji fis-suq tal-PV tal-Jemeni.

Jekk il-kriżi tkompli u l-problema tat-trasport imxekkel tal-moduli PV ma tissolvax b'mod effettiv, ir-ritmu ta 'żvilupp tas-suq tal-PV tal-Jemeni se jkun imkaxkar serjament, u t-triq għall-kisba ta' għanijiet ta 'żvilupp ta' enerġija rinnovabbli se ssir aktar imħatteb.